EasyJet est une compagnie aérienne à bas prix (low-cost) britannique fondée en 1995. Elle est rapidement devenue l'une des principales compagnies aériennes en Europe et joue un rôle clé dans le développement du modèle de vol à bas prix sur le continent
Fondée en 1995, EasyJet a commencé ses activités avec seulement deux avions reliant Londres-Luton à Glasgow et Édimbourg. Son modèle économique est basé sur des coûts réduits et une simplification des services pour proposer des prix compétitifs.
La compagnie a élargi rapidement ses opérations, d'abord au Royaume-Uni puis à travers l'Europe. EasyJet a racheté plusieurs compagnies aériennes régionales pour augmenter son réseau, comme Go Fly, une filiale de British Airways, en 2002. EasyJet a adopté le modèle low-cost popularisé par des compagnies américaines comme Southwest Airlines. Cela implique des économies sur tous les aspects de l’opération, comme l'absence de repas gratuits à bord, une flotte homogène pour réduire les coûts de maintenance, et l’utilisation d’aéroports secondaires moins coûteux.
En 2000, EasyJet a été introduite à la Bourse de Londres, augmentant ainsi sa capacité à se financer pour poursuivre son expansion. EasyJet minimise ses frais en utilisant ne flotte composée principalement d’avions Airbus A320, permettant de réduire les coûts d'entretien et de formation. Ils effectuent des rotations rapides d'avions pour maximiser le nombre de vols par jour, et pratique l'achat direct de carburant et négociation avec les aéroports pour obtenir des tarifs préférentiels.
Les prix des billets augmentent au fur et à mesure que la date de départ approche et que la demande augmente. Les premiers passagers peuvent bénéficier de tarifs très bas, tandis que les derniers paient souvent un prix plus élevé. Contrairement aux compagnies traditionnelles, EasyJet facture un grand nombre de services en supplément, comme l'enregistrement des bagages en soute, la sélection des sièges ou encore la nourriture et les boissons à bord. Depuis ses débuts, EasyJet a misé sur les réservations en ligne pour réduire les coûts de distribution. Ce modèle a contribué à la démocratisation des achats de billets d’avion sur Internet.
EasyJet dessert plus de 130 destinations dans environ 30 pays. Elle a des bases importantes dans des aéroports comme Londres-Gatwick, Milan-Malpensa, Paris-Orly, Amsterdam, et Genève. Bien que la socitie a initialement privilégié les aéroports secondaires pour réduire les coûts (comme Luton à Londres), elle dessert aujourd'hui de grands hubs européens, mais souvent avec des créneaux horaires moins attractifs. Le modèle low-cost a permis à EasyJet de devenir rapidement rentable et de croître en Europe. Cependant, la volatilité des prix du carburant et la concurrence intense avec d’autres compagnies low-cost, comme Ryanair, posent des défis constants. EasyJet affronte des concurrents directs dans le secteur low-cost, notamment Ryanair, Wizz Air, ainsi que certaines compagnies nationales qui ont développé leurs propres offres low-cost. Pour se démarquer, elle mise sur un service client légèrement plus axé sur le confort que Ryanair (choix de sièges, plus de flexibilité dans les bagages).
EasyJet propose des tarifs souvent très compétitifs, rendant les voyages en Europe plus accessibles. En utilisant des avions récents, EasyJet offre un niveau de confort raisonnable tout en réduisant son empreinte carbone.EasyJet dessert un large éventail de destinations touristiques et d'affaires à travers l'Europe, et certains vols vers le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord.
La majorité des services sont payants, ce qui peut augmenter le coût final du billet. Certains vols utilisent des aéroports plus éloignés du centre-ville, ce qui peut engendrer des coûts supplémentaires pour les transferts. Les billets peuvent être très bon marché, ils peuvent aussi devenir chers à l'approche de la date de départ.
La compagnie aérienne britannique à bas coût lance une opération réduction et envisage la fermeture de sa base à Toulouse. Cette mesure entraînera le retrait de deux avions et le départ de 125 employés, qui seront finalement réaffectés en France.
